Nasıl çalışıyoruz
Periyodik bakım bir “yağ değişimi” değildir. Mercedes-Benz’in ASSYST PLUS sistemi; sürüş profilinizi, yağ kalitesini ve kilometreyi birlikte değerlendirerek Servis A veya Servis B bakımını çağırır. Biz de tam olarak bu içeriği uygularız; eksiğini de fazlasını da değil.
Servis A; motor yağı ve yağ filtresi, iç hava (polen) filtresi, sıvı seviyeleri, lastik basıncı, fren balatası kalınlık ölçümü ve bakım göstergesinin sıfırlanmasını kapsar. Servis B ise bunlara ek olarak fren hidroliği yenileme ve genişletilmiş kontrol listesi içerir.
Kullandığımız yağlar MB 229.5, 229.51, 229.52 veya 229.71 gibi araca özel onay numarasına sahip ürünlerdir. Yapılan her işlem dijital servis kaydına işlenir; ikinci el satışta aracınızın bakım geçmişi eksiksiz görünür.
Hangi belirtilerde bu hizmet gerekir?
- ASSYST göstergesinde kalan kilometrenin azalması veya eksiye düşmesi
- Bakım uyarısının gösterge panelinde sürekli görünmesi
- Motor yağının koyulaşması ve seviyesinin düşmesi
- Kabin içinde küflü koku, havalandırma performansının azalması
- Fren pedalının yumuşaması, fren mesafesinin uzaması
- Soğuk sabahlarda marşın ağır dönmesi
- Yakıt tüketiminde kademeli artış
- İkinci el satışta servis geçmişi belgesinin istenmesi
Servis A ve Servis B: içerik farkı nedir?
Mercedes-Benz, periyodik bakımı sabit bir kilometre takvimine değil, ASSYST PLUS sisteminin hesabına bağlar. Sistem; kat edilen mesafeyi, motorun çalışma sıcaklığına ulaşma sıklığını, soğuk çalıştırma sayısını ve yağın maruz kaldığı yükü birlikte değerlendirir. Sonuçta ya Servis A ya da Servis B çağrılır.
Servis A temel bakımdır: motor yağı ve yağ filtresi, iç hava (polen) filtresi, tüm sıvı seviyelerinin kontrolü ve tamamlanması, lastik basıncı, fren balatası kalınlık ölçümü ve bakım göstergesinin sıfırlanması.
Servis B, Servis A'nın tamamını içerir ve üzerine fren hidroliği yenilemesi ile genişletilmiş bir kontrol listesi ekler. Aracınız hangisini istiyorsa onu uygularız; eksik yapıp Servis A ücretiyle Servis B yazmak ya da gereksiz kalem eklemek yaptığımız bir şey değildir.
- Servis A: motor yağı, yağ filtresi, polen filtresi, sıvı seviyeleri, kontroller, gösterge sıfırlama
- Servis B: Servis A içeriği + fren hidroliği yenileme + genişletilmiş kontrol listesi
- Ara kontrol: kısa mesafe ve ağır kullanımda bakım aralığını beklemeden yapılan denetim
Yağ ve filtre seçimi: onay numarası viskoziteden önemlidir
Mercedes-Benz motor yağlarını viskoziteye göre değil kendi onay listesine göre sınıflandırır. MB 229.5, 229.51, 229.52, 229.6 ve 229.71 aynı viskozitede olsalar bile birbirinin yerine kullanılamaz. Onay numarası, yağın kükürt ve kül içeriğini, katık paketini ve partikül filtresiyle uyumunu belirler.
Partikül filtreli bir dizelde 229.5 onaylı yağ kullanmak kısa vadede hiçbir belirti vermez; sorun 20 ila 30 bin kilometre sonra kül ile dolan DPF olarak ortaya çıkar. Bu yüzden doğru yağı şasi (VIN) numarasından teyit ediyoruz.
Filtrelerde de aynı disiplin geçerli. Yağ filtresi kartuşunun kâğıt kalitesi ve conta seti orijinal ya da OE üretici (Mahle, MANN-FILTER, Hengst) standardında olmalıdır; ucuz filtrelerde by-pass valfi erken açılır ve filtrelenmemiş yağ motora gider.
Garanti, dijital servis kaydı ve ikinci el değeri
Yetkili servis dışında bakım yaptırmanın garantiyi düşüreceği yaygın bir endişedir. Üretici onay numarasına sahip yağ ve parça kullanıldığı, işlemler faturalandırılıp kayıt altına alındığı sürece aracın garantisi devam eder. Belirleyici olan servisin unvanı değil, kullanılan ürünler ve belgelemedir.
Yaptığımız her bakımı dijital servis kaydına (Digital Service Booklet) işliyoruz. İkinci el satışta alıcı ya da ekspertiz bu kaydı sorguladığında aracın bakım geçmişi eksiksiz görünür; kayıtsız bakım, satışta doğrudan fiyat kaybı demektir.
İş emri ve faturayı hem basılı hem dijital olarak arşivliyoruz. Yıllar sonra ihtiyaç duyduğunuzda tek bir mesajla yeniden gönderebiliyoruz.
Hizmet kapsamı
- Servis A ve Servis B içeriklerinin tam uygulanması
- MB onaylı motor yağı ve orijinal yağ filtresi
- Hava, polen ve yakıt filtresi yenileme
- Fren hidroliği değişimi ve nem ölçümü
- Balata ve disk kalınlık ölçümü ve kalan ömür raporu
- Akü sağlık testi ve şarj sistemi kontrolü
- ASSYST bakım göstergesi sıfırlama
- Dijital servis kaydına işleme
Fiyatı belirleyen kalemler
Telefonda verilen rakamlar her zaman tahminidir. Bağlayıcı fiyat, aracınız incelenip ölçüm yapıldıktan sonra yazılı teklifle oluşur. Bu hizmette maliyeti belirleyen başlıca kalemler şunlardır:
- 01Servis A mı Servis B mi çağrıldığı
- 02Motor hacmi ve karter yağ kapasitesi (4 litreden 9 litreye kadar değişir)
- 03İstenen MB onay numarası ve yağ markası
- 04Değişecek filtre sayısı: yağ, hava, polen, yakıt
- 05Fren hidroliği ve buji gibi ek kalemlerin dâhil olup olmadığı
- 06Orijinal parça mı OE üretici muadili mi tercih edildiği
Sık yapılan hatalar
- Onay numarasına bakmadan sadece viskoziteye göre yağ seçmek
- Partikül filtreli dizelde düşük küllü olmayan yağ kullanmak
- Yağ filtresini bir sonraki bakıma bırakmak
- Bakım göstergesini sıfırlayıp işlemi hiçbir yere kaydetmemek
- Polen filtresini yıllarca değiştirmemek
- Fren hidroliğini nem ölçümü yapmadan atlamak
Bu hizmete bağlı işlemler
Aşağıdaki sayfalarda tek tek işlemlerin belirtileri, uygulama süreci ve o işleme özel sorular yer alıyor.